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間變成悲劇英雄,在紅色同溫層中取得同情,打造自己不畏政府權勢的形象,在紅色中國找到立根基礎,可以說是一石三鳥之計,既害了政府,又可以爽了自己,真是高招啊。\ \ ?快加入民報LINE好友,每日新聞精華不漏接?\ ?https://line.me/R/ti/p/eyQ7SnDmuc\ #黃智賢 #中國 #邱毅\

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明年1月底將開航的星宇航空近期已陸續取得11條定期航線、2條定期包機航權,交通部已經核准或正審核中之航

線,星宇開航初期將以經營日本、泰國、越南等國人旅遊、經商熱門航線為主;在台主要基地除了桃園外,台中也是初期營運重點。 據了解,目前星宇取得的航權包括日本8條定期航線,分別為桃園與沖繩、大阪、福岡、仙台、札幌、函館、名古屋、成田,以及泰國3條定期航線分別為桃園前往曼谷、清邁、普吉島。 台中國際航線也是星宇開航初期主要據點。星宇也申請了台中—成田、台中—大阪兩條定期包機航線。上述13條航線,都已獲交通部核准。除了已核准的航線,星宇也申請了桃園、台中與越南多處城市間的定期航線,相關申請案,正由交通部審核中。 星宇航空公關長聶國維表示「一切照著計畫走」,由於星宇一開始只有三架飛機,初期鎖定在桃園機場,泰國、越南、菲律賓、新加坡、馬來西亞、印尼、澳門都是考慮的點。 星宇航空目前向民航局申請之五階段檢定程序已進入第三階段,根據規畫,星宇擬租用桃園機場東北角用地自建維修棚廠,用地面積2萬平方公尺,桃機已同意將該區位租予星宇航空,並由機場公司施作棚廠前面之機坪供航機出入使用,經費約3500萬元。 機場公司已與星宇航空完成費率確認等相關細節,預計於8月底前完成簽約,施工期大約2年。另已協調出1個櫃檯,做為星宇於第一航廈之票務櫃檯。 針對非預期性事件,星宇將與華航子公司台灣飛機維修公司合作,雙方將視需求簽署支援意向書,星宇也招募修維人力,並逐步建立能量以自行執行航機修護作業。星宇將與台勤合作桃園以外機場合作代理地勤業務,以利做為其備降機場,台勤原則同意提供星宇在松山、台中、高雄之地勤代理業務,雙方已近談定。 #聯合新聞網 #星宇


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